Багатошвидкісний верстат CARMEC BL 650VS призначений для відновлення гальмівних дисків і барабанів легкових автомобілів, позашляховиків і легких вантажівок. Дозволяє працювати з гальмівними дисками діаметром 102-635 мм та максимальною товщиною 100 мм. Діаметр барабанів - 150-650 мм, максимальна глибина - 200 мм. Швидке перемикання з гальмівних дисків на барабани і навпаки економить час і збільшує продуктивність роботи. В комплект поставки входять оправки 31 та 18 мм, а також широкий набір центруючих конусів і блокувальних розтрубів, що дає змогу швидко і точно центрувати заготовку.
Для обертання шпинделя та поздовжньої і поперечної подачі використовуються незалежні прецизійні електродвигуни. Потужність двигуна шпинделя становить 1,5 кВт, двигунів подачі - 2х185 Вт. Швидкість подачі шпинделя плавно регулюється у діапазоні 0-350 об/хв, подачі гальмівного диска - від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв. Це дозволяє якісно обробляти різні матеріали та діаметри і контролювати товщину зняття, що робить цей верстат для гальмівних дисків і барабанів надзвичайно точним у роботі.
Особливості багатошвидкісного верстата для ремонту гальмівних дисків і барабанів CARMEC BL 650VS
-
Діаметр гальмівних дисків - 102-635 мм
-
Максимальна товщина диска - 100 мм
-
Діаметр барабанів - 150-650 мм
-
Максимальна глибина барабана - 200 мм
-
Швидке перемикання з гальмівних дисків на барабани і навпаки
-
Незалежний прецизійний двигун шпинделя потужністю 1,5 кВт
-
Незалежні прецизійні двигуни поздовжньої і поперечної подачі потужністю 185 Вт кожен
-
Плавне регулювання швидкості обертання шпинделя у діапазоні 0-350 об/хв
-
Плавне регулювання подачі гальмівного диска від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв
-
Подвійна ріжуча головка для обробки обох сторін диска
-
Різець для проточування внутрішньої поверхні барабана
-
Оправки 31 мм і 18 мм
-
Набір центруючих конусів і блокувальних розтрубів
-
Жорсткий корпус з чавуну
-
Вага 250 кг.
Часті запитання
Більше про верстати для проточування гальмівних дисків і барабанів - у відповідях на часті запитання.
Які конструктивні особливості дозволяють верстату обробляти і гальмівні диски, і барабани?
Універсальні верстати для дисків і барабанів мають такі особливості:
-
Спеціальна шпиндельна група з адаптерами для двох типів деталей
-
Двосторонній або регульований супорт із двома різцетримачами
-
Режими внутрішнього та зовнішнього точіння
-
Довгий хід супорта і велика амплітуда переміщення
-
Можливість регулювання швидкості обертання
-
Посилена рама з високою жорсткістю
-
Наявність змінних оправок та конусів.
Чому для універсального верстата для гальмівних дисків і барабанів обов’язкове регулювання обертів шпинделя?
Різні матеріали й типи деталей потребують різних режимів: диски обробляють на вищих обертах, а барабани — на нижчих. Регулювання швидкості дозволяє уникнути вібрацій і досягти ідеальної чистоти обробки.
Як в універсальних верстатах для гальмівних дисків і барабанів здійснюється зміна режиму обробки?
Зміна режиму обробки здійснюється за таким принципом:
-
Заміна або перестановка адаптерів шпинделя. Для гальмівних дисків використовуються конуси, проставки та фланці, для барабанів - розпірні адаптери та опорні шайби більшого діаметра.
-
Переналаштування супорта. У режимі дисків супорт працює зовні, у режимі барабана - розвертається всередину.
-
Зміна швидкості обертання шпинделя. Диски обробляють на вищих швидкостях, барабани - на нижчих.
-
Зміна режиму подачі. Нижча для диска, більш глибока для барабана.
-
Зміна різця. Плоскі різці для дисків, різці внутрішнього точіння з довгим вильотом для барабанів.
-
Зміна положення каретки. При обробці дисків каретка працює на невеликому радіусі та короткому ході, а у режимі барабана хід супорта значно збільшується.
Що таке система швидкої фіксації в універсальному верстаті для дисків та барабанів і чому вона важлива?
Це набір спеціалізованих конусів, адаптерів та притискних шайб, які дозволяють швидко і точно центрувати та закріпити диск або барабан на шпинделі верстата. Швидка фіксація мінімізує час на підготовку деталі до проточування, що безпосередньо впливає на продуктивність.
Чому універсальні верстати для дисків і барабанів повинні мати жорстку станину?
Жорстка станина забезпечує ряд переваг:
-
Ефективне поглинання вібрацій, які виникають при роботі з твердим чавуном гальмівних дисків та великими діаметрами барабанів
-
Запобігання деформації конструкції при роботі з важкими деталями
-
Стійкість до великих навантажень
-
Мінімізація зносу напрямних та механізмів подачі.
