Бензиновий швонарізчик GTM GF14-LC
GTM GF14-LC — професійна бензинова машина для точного нарізання технологічних і деформаційних швів у бетонних, залізобетонних та асфальтобетонних покриттях.
Швонарізчик підходить для ремонту доріг, облаштування промислових підлог, прокладання інженерних комунікацій, різання стяжки, тротуарної плитки та виконання інших робіт, де необхідно отримати рівний прямолінійний різ заданої глибини.
Бензиновий двигун Loncin G200F
Модель оснащена двигуном Loncin G200F робочим об’ємом 196 см³. Максимальна потужність становить 6,5 к. с., або 4,78 кВт.
Двигун має одноциліндрову чотиритактну конструкцію з верхнім розташуванням клапанів OHV і повітряним охолодженням. Запуск виконується вручну за допомогою стартера.
Автономне бензинове живлення дозволяє використовувати обладнання на дорожніх і будівельних об’єктах, де немає доступу до електромережі.
Диск діаметром 350 мм
GTM GF14-LC працює з відрізним алмазним диском максимального діаметра 350 мм. Посадковий отвір диска становить 25,4 мм.
Алмазний диск 350 мм входить до комплекту, тому після підготовки двигуна, встановлення диска та заповнення водяного бака машина готова до роботи.
Для різання потрібно використовувати алмазні диски, призначені саме для оброблення бетону, залізобетону, асфальту або іншого відповідного матеріалу. Максимально допустимі оберти встановленого диска не повинні бути нижчими за оберти шпинделя машини.
Глибина різу до 110 мм
Максимальна глибина різу становить 110 мм. Глибину занурення диска можна налаштовувати відповідно до товщини покриття та вимог конкретної роботи.
Регульована глибина дозволяє виконувати неглибоке нарізання деформаційних швів, розрізати бетонні стяжки, асфальтове покриття, плити та інші будівельні поверхні.
Для рівного різу рекомендується виконувати глибокі проходи поступово, особливо під час оброблення армованого бетону або щільних матеріалів.
Швидкість обертання 3600 об/хв
Максимальна частота обертання становить 3600 об/хв. Двигун і приводний механізм забезпечують стабільне обертання диска під час різання.
Регулювання швидкості оператором не заявлене, тому в характеристики Prom не потрібно додавати функцію електронного регулювання обертів або підтримання постійних обертів під навантаженням.
Водяне охолодження диска
Швонарізчик обладнаний системою водяного охолодження та баком об’ємом 12 л. Вода подається в зону контакту диска з матеріалом.
Охолодження допомагає зменшити нагрівання алмазних сегментів, знизити кількість пилу та продовжити ресурс відрізного диска. Під час роботи потрібно регулярно контролювати наявність води в баку та її подавання на диск.
Водяне охолодження диска не є системою охолодження двигуна. Двигун Loncin має окреме повітряне охолодження.
Приводний вал на підшипниках NSK
У конструкції приводного вала використовуються підшипники NSK. Вони забезпечують плавне обертання вала та стабільну роботу диска.
Справний приводний вузол допомагає зменшити небажані биття та вібрації, які можуть негативно впливати на рівність різу й ресурс алмазного оснащення.
Це не означає наявність окремої антивібраційної системи, тому відповідне поле Prom краще не заповнювати.
Двошаровий повітряний фільтр
Двигун оснащений двошаровим повітряним фільтром. Він затримує будівельний пил і допомагає захищати циліндро-поршневу групу від прискореного зношування.
Під час різання бетону та асфальту фільтр потрібно оглядати й очищати частіше, ніж під час звичайної експлуатації бензинового обладнання. Сильно забруднений фільтр знижує потужність двигуна та збільшує витрату пального.
Датчик рівня оливи
Вбудований датчик контролює рівень моторної оливи та блокує роботу двигуна за її критичної нестачі.
Це допомагає знизити ризик пошкодження двигуна через недостатнє змащування. Об’єм оливи становить приблизно 0,6 л. Перед кожним запуском рекомендується перевіряти рівень на горизонтально встановленій машині.
Лічильник мотогодин
Лічильник мотогодин допомагає контролювати фактичний час роботи двигуна та своєчасно виконувати технічне обслуговування.
За показниками лічильника зручно планувати заміну моторної оливи, очищення або заміну повітряного фільтра, перевірку свічки запалювання та огляд приводного механізму.
Стоянкове гальмо
GTM GF14-LC має стоянкове гальмо, яке допомагає зафіксувати машину під час встановлення на лінії різу та початкового занурення диска.
Фіксація обладнання підвищує контроль на початку роботи та знижує ризик небажаного зміщення швонарізчика.
Паливний бак 3,6 л
Об’єм паливного бака становить 3,6 л. Для роботи використовується бензин, рекомендований виробником двигуна.
Модель має окремий картер для моторної оливи, тому бензин не потрібно змішувати з оливою, як у двотактних двигунах. Точну витрату пального для цієї машини виробник у наданих характеристиках не зазначає.
Міцна колісна конструкція
Швонарізчик установлений на колісну раму, яка допомагає вести машину вздовж попередньо нанесеної розмітки.
Габарити обладнання становлять 860×510×750 мм, а вага — 74 кг. Стійка конструкція сприяє прямолінійному руху диска та забезпечує необхідну стабільність під час різання твердого покриття.
Для завантаження, розвантаження та транспортування бажано використовувати рампу або відповідне допоміжне обладнання.
Для яких матеріалів підходить
GTM GF14-LC можна використовувати для різання:
- бетону;
- залізобетону;
- асфальту;
- асфальтобетону;
- бетонної стяжки;
- дорожніх плит;
- тротуарної плитки;
- промислових підлог;
- інших сумісних мінеральних покриттів.
Тип алмазного диска потрібно підбирати відповідно до матеріалу. Диск для асфальту й диск для армованого бетону можуть мати різну конструкцію сегментів.
Для яких робіт підходить
Швонарізчик можна застосовувати для:
- нарізання деформаційних швів;
- ремонту дорожнього покриття;
- розкриття асфальту перед ремонтом;
- прокладання водопроводу;
- прокладання каналізації;
- прокладання електричних кабелів;
- підготовки каналів для інженерних комунікацій;
- розрізання бетонних стяжок;
- ремонту промислових підлог;
- демонтажу ділянок тротуарного покриття;
- створення технологічних прорізів;
- будівельних і дорожніх робіт.
Кому підійде
Модель стане корисною:
- дорожнім бригадам;
- будівельним компаніям;
- підрядникам із ремонту доріг;
- монтажникам інженерних мереж;
- фахівцям із бетонних підлог;
- комунальним службам;
- сервісним і ремонтним організаціям;
- бригадам із благоустрою територій.
Основні переваги
Двигун Loncin потужністю 6,5 к. с.
Забезпечує автономну роботу та стабільне обертання диска.
Глибина різу до 110 мм
Підходить для більшості дорожніх і будівельних завдань середньої складності.
Алмазний диск 350 мм у комплекті
Не потрібно окремо купувати основний відрізний диск для першого запуску.
Водяний бак 12 л
Забезпечує охолодження диска та зменшення кількості пилу.
Датчик рівня оливи
Допомагає захистити двигун від роботи з недостатнім змащуванням.
Лічильник мотогодин
Спрощує планування регулярного технічного обслуговування.
Стоянкове гальмо
Допомагає зафіксувати машину перед початком різу.
Двошаровий повітряний фільтр
Покращує захист двигуна під час експлуатації в запиленому середовищі.
Технічні характеристики
- Виробник: GTM
- Модель: GF14-LC
- Код товару: 36534
- Тип: бензиновий швонарізчик
- Тип приводу: бензиновий двигун
- Модель двигуна: Loncin G200F
- Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, OHV
- Робочий об’єм двигуна: 196 см³
- Потужність двигуна: 6,5 к. с.
- Потужність двигуна: 4,78 кВт
- Охолодження двигуна: повітряне
- Тип запуску: ручний
- Паливо: бензин
- Об’єм паливного бака: 3,6 л
- Об’єм картера для оливи: 0,6 л
- Максимальний діаметр диска: 350 мм
- Посадковий отвір: 25,4 мм
- Максимальна глибина різу: 110 мм
- Максимальна швидкість обертання: 3600 об/хв
- Охолодження диска: водяне
- Об’єм бака для води: 12 л
- Датчик рівня оливи: так
- Лічильник мотогодин: так
- Стоянкове гальмо: так
- Повітряний фільтр: двошаровий
- Габарити: 860×510×750 мм
- Вага: 74 кг
- Країна реєстрації бренду: Україна
- Країна виробництва: Китай
- Стан: новий
- Гарантія: 12 місяців.
Комплектація
- бензиновий швонарізчик GTM GF14-LC;
- алмазний відрізний диск 350 мм;
- бак для води 12 л;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон.
Як правильно користуватися
Перед запуском перевірте рівень моторної оливи, наявність бензину, стан повітряного фільтра, надійність кріплення диска та справність захисного кожуха.
Заповніть бак чистою водою та перевірте її подавання до диска. Нанесіть на поверхню чітку лінію майбутнього різу.
Запустіть двигун із піднятим над поверхнею диском. Дочекайтеся стабільної роботи двигуна, після чого повільно опустіть диск до матеріалу.
Рухайте машину плавно, без різких поштовхів і надмірного тиску. Швонарізчик повинен різати завдяки обертанню алмазного диска, а не за рахунок сильного штовхання оператором.
Для глибокого різу доцільно виконувати кілька проходів із поступовим збільшенням глибини.
Як обслуговувати
Після роботи рекомендується:
- заглушити двигун і дати йому охолонути;
- перекрити подавання води;
- очистити корпус від пилу та шламу;
- промити й очистити систему подавання води;
- оглянути алмазний диск;
- перевірити кріплення диска;
- очистити повітряний фільтр;
- перевірити рівень моторної оливи;
- контролювати інтервали обслуговування за лічильником мотогодин;
- перевіряти приводний ремінь і підшипники;
- не залишати бензин у баку під час тривалого зберігання;
- зберігати машину в сухому вентильованому приміщенні;
- ремонт виконувати в авторизованому сервісному центрі.
