









367 400 ₴
Сучасний повнопривідний універсальний трактор «Джинма» JMT 404CN має все необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки конструктивним особливостям і сучасній скляній кабіні трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста в будь-яку пору року та в будь-яких погодних умовах. Фірмова кабіна повністю спроможна захистити водія від впливу холоду, атмосферних опадів, пилу, а також від небажаного фізичного контакту з довкіллям. Встановлено магнітолу та додатковий вентилятор.
Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404CN як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.
Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування в будь-яких умовах руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.
Купити трактор «JMT 404CN» можна на всій території України в наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти».
На трактор «JMT 404CN» надається гарантійний термін експлуатації — 1 рік.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | "двірник" переднього скла з електричним приводом і вбудованим омивачем, місце для дрібниць та підстаканник |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Буксирувальний пристрій | з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній 6 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | + |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350х1500х2230 |
| Генератор – тип, напуга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Декомпресор | — |
| Додаткове обладнання кабіни | магнітола, вентилятор, люк |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 4х12 / – |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони + 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Додаткове обладнання | — |
| Експлуатаційна маса, кг | 1665 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | + |
| Кабіна водія | з вентиляцією, опаленням і оглядом 360 |
| Кліренс, мм | 300 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колісна база, мм | 1860 |
| Колія задніх коліс, мм | 1090; 1350 |
| Колія передніх коліс, мм | 1260 |
| Комплектація | металеві передні і задні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки - жорсткі регульовані |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | однодискова, суха, кулачкова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,2 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,4 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 238 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
| Об'єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Об'єм масляного баку гідросистеми, л | 9,0 |
| Об'єм мастила в картері трансмісії/ПВР, л | 14,0 / 6,0 |
| Об'єм мастила в картері, л | 7,0 |
| Об'єм паливного баку, л | 28 |
| Окрема реверсивна коробка | — |
| Основна коробка передач | 4 передачі вперед, 1 назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Фильтр-отстойник з прозорим корпусом |
| Паливний фільтр тонкого очищення | + |
| Панель приладів | комбінована, зі стрілочними індикаторами |
| Передня навісна система | — |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп сигнали, додаткові передні та задні фари робочого світла |
| Сидіння водія | регулюється за відстанню до керма |
| Система запуску | Електростартер |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система змащення | комбінована, насосом и розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,75-26,4 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28-11,02 |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням |
| Тип масла в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонаддув | — |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2х2 |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |