









129 425 ₴
Доступний і надійний за конструкцією задньопривідний трактор SHIFENG 240B потужністю 24 к.с., відрізняється наявністю клинопасової передачі від двигуна до коробки передач. Компонування трактора рамне, передній міст підресорений. Двигун одноциліндровий із горизонтальним розташуванням циліндра і водяним охолодженням. Наявність пасової передачі дала змогу спростити конструкцію, значно полегшити проведення робіт з обслуговування й ремонту, знизити експлуатаційні витрати. Еластичність пасової передачі запобігає поломку двигуна і трансмісії через перевантаження або невмілий вибір швидкості. Оснащений гальмами барабанного типу, дводисковим зчепленням сухого типу, шестеренчастою коробкою передач на 6 швидкостей вперед і 1 назад, валом відбору потужності. Навісна система стандартна 3-точкова з гідроприводом, є електророзетка й гідравлічний вихід.
Купити трактор SHIFENG SF 240В можна по всій території України у наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори SHIFENG надається гарантія 1 рік.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | – |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Безпечний пуск | – |
| Блокування диференціалу заднього мосту | + |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | + |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляного типу |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2860х1400х1770 |
| Генератор – тип, напуга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 (напір/злив) |
| Гідроциліндр рульового управління | – |
| Декомпресор | + |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 1х26 / 2х16,5 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | – |
| Додаткове обладнання | – |
| Експлуатаційна маса, кг | 1050 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | – |
| Кабіна водія | – |
| Кліренс, мм | 280 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колісна база, мм | 1480 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Колія передніх коліс, мм | 1240 |
| Комплектація | – |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки – плавно по різьбі |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 300 |
| Масляний фільтр системи змащення | – |
| Модель двигуна | SF138-2 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | – |
| Муфта зчеплення | 2-дискова, постійно замкнутого типу, суха |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 6,7 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | – |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤252 |
| Номінальна потужність двигуна, к. с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 4,5 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2200 |
| Об'єм двигуна, см3 | 1344 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Об'єм масляного баку ГОРУ, л | – |
| Об'єм масляного баку гідросистеми, л | 3,2 |
| Об'єм мастила в картері трансмісії/ПВР, л | 10,0 / – |
| Об'єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об'єм паливного баку, л | 9,0 |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | + |
| Паливний фільтр тонкого очищення | - |
| Панель приладів | З окремими індикаторами |
| Передня навісна система | – |
| Передній міст | – |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | – |
| Розмір задніх шин | 7.50-20 |
| Розмір передніх шин | 6.00-12 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | – |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | Механічне |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | Відкидне |
| Система запуску | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження | Рідинна з примусовою циркуляцією |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | + |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,5-27,0 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 5,5 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип масла в картері | Моторне масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 20±0,5 (200) |
| Гальмо | Барабанні механічні |
| Турбонаддув | – |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Формула перемикання передач | (3х2)+1 |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтально |