Универсальный бензиновый двигатель одноцилиндровый четырехтактный Кентавр ДВЗ-210Б вал 19 мм 7.5 л.с

Универсальный бензиновый двигатель Кентавр ДВЗ-210Б

Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.

Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б мощностью 7,5 л.с. и рабочим объемом 212 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.

Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-210Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.

Для запуска ДВЗ используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВС-210Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-210Б:

• компактность;
• малый вес;
• эргономичность;
• удобство;
• универсальность;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• низкие уровни вибрации и шума;
• высокие удельная мощность и КПД;
• шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
• стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• две горловины для заливки масла в картер;
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Технические характеристики двигателя:

• Тип двигателя    4-тактный одноцилиндровый
• Мощность двигателя, л.с.    7,5
• Рабочий объем двигателя, куб. см    212
• Диаметр цилиндра/ход поршня, мм    70/55
• Система охлаждения    Воздушная принудительная
• Электрический стартер    Нет
• Расход топлива, гр/кВт*ч    380
• Емкость топливного бака, л    3,6
• Объем масла в картере двигателя, л    0,6
• Тип хвостовика вала    Шпоночный
• Диаметр вала, мм    19,05
• Длина вала, мм    58,5
• Длина/ширина выемки под шпонку, мм    45,5/4,78
• Датчик низкого уровня масла в двигателе    Есть
• Габариты упаковки, мм    385х330х360
• Масса нетто/брутто, кг    12,0/14,0

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Мы онлайн 24/7: