









599 675 ₴
Універсальний повнопривідний трактор з двигуном потужністю 45 к.с. і гідравлічним рульовим керуванням. Завдяки окремому реверсу, трансмісія забезпечує 12 швидкостей руху вперед і 12 назад. Зчеплення двухдисковое. Оснащений додатковим гідророзподілювачем і пневматичним компресором.
Два типу задніх причіпних пристроїв: потужне для великого навантаження і друге - маятникова тяга для роботи буксира спільно з ВВП. Кабіна оснащена системою обігріву та вентиляції. Раціональна компоновка робочого місця водія забезпечує високий рівень комфорту. Встановлено радіоприймач і додатковий вентилятор.
Конструктивні особливості:
На всі трактори Foton-Lovol надається гарантія 2 роки.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | — |
| Агротехнічний просвіт, мм | 400 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю, без фіксації |
| Буксирувальний пристрій | з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою. окремий навісний силовий буксіровальний вузол |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній, 8 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | — |
| Воздушный фильтр | сухий паперовий, 2 елементи, з циклоном, з датчиком засміченості, встановлений на радіаторі охолодження двигуна |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 4150х1610х2550 |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | з бистроразривнимі муфтами, 1 (напір / слив) з управлінням від основного гідророзподільника, 4 (напір / слив) з управлінням від додаткового гидрораспределителя |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, з захисними кожухами |
| Декомпресор | — |
| Додаткове обладнання кабіни | — |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х24 / – |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазони |
| Додаткові підніжки | З обох боків |
| Дополнительное оборудование | повітряний компресор з ресивером |
| Експлуатаційна маса, кг | 2726 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбина | + |
| Кабіна водія | з вентиляцією, опаленням і оглядом 360 |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колісна база, мм | 2000 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220, 1300, 1500, 1620 |
| Колія передніх коліс, мм | 1300, 1500 |
| Комплектация | пластикові передні крила з металевим каркасом, металеві задні крила, табличка для кріплення заднього номерного знака, капот з газомасляними підйомниками |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 670 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Модель двигуна | A495BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | суха, дводискова, кулачкова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,0 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 238 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 45 (33,1) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 12,0 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2400 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2980 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 9,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 23,0 / 4,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 5,1 |
| Об’єм паливного баку, л | 60,0 |
| Окрема реверсивна коробка | вперед – нейтраль – назад |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | + |
| Паливний фільтр тонкого очищення | + |
| Панель приборов | комбінована, зі світловими індикаторами |
| Передня навісна система | — |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | — |
| Розмір задніх шин | 12.4-28 |
| Розмір передніх шин | 8.30-20 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | в окремому великому баку ззаду кабіни |
| Розширювальний бочок системи охолодження | — |
| Рукоятка швидкого руління | — |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, дві додаткові передні фари, чотири задні фари, передні і задні ліхтарі і покажчики поворотів, задні сигнали гальма, повторювачі габаритів і поворотів на стійках кабіни, сигнальний ліхтар-маячок, підсвічування заднього номера |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма |
| Система запуска | Электростартер |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Система смазки | комбінована, насосом и розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,2-32,0 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,0-30,0 |
| Тип двигателя | дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням |
| Тип масла в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Тормоз | на задніх колесах, дискові, х механічним приводом, здвоєні педалі |
| Турбонадув | — |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник позиційний з одним гідровиходом, додатковий двосекційний гідророзподільник з чотирма гідровиходами |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |