



17 238 ₴
15 735 ₴
Мотоблок МБ 40-2 — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий і зручний. Має потужний бензиновий двигун (7 л) і клиноремний привод, який слугує одночасно силовим передаванням, зчепленням, вузлом під'єднання активної навіски та елементом системи безпеки. Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі неабияк подовжує моторесурс двигуна. Ширина захоплення фрези змінна: 570 і 810 мм. Є кронштейни для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою та кутом повороту, швидке та зручне.
Мотоблок із клиноремним приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеринчастим приводом. Насамперед ремінний привод слугує одночасно силовим передаванням, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофреза раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привод амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, мотоблок із ремінним приводом набагато легший за вагу та дешевший за ціною, а також простіший і зручніший у керуванні.
МБ 40-2 має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на шківі. Регулювання керма за висотою та кутом повороту швидко та зручно. Редуктор ґрунтовки міцний чавунний, у комплекті пневматичні колеса 4.00-8.
|
✓
|
067 814 91 95 Любомир |
|
✓
|
073 814 91 95 Аліна |
Якщо ви маєте запитання, зв'яжіться з нами. Ми онлайн 24/7:
|
✓
|
Продаємо виключно ОРИГІНАЛЬНІ товари |
|
✓
|
Готівковий та безготівковий розрахунок, накладений платіж, перевід на карту |
|
✓
|
Можливість самовивозу у м. Львів |
|
✓
|
Доставка Новою Поштою по Україні 1 - 3 дні |
|
✓
|
Можете запросити додаткові фото та відео товару |
|
✓
|
2500 позитивних відгуків |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Зчеплення | Пасове |
| Кількість передач | 2 вперед/1 назад |
| Марка двигуна | 170F |
| Система запуску | Механічний стартер |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Трансмісія | Шестерний редуктор |
| Швидкість обертання фрез | 107 об/хв |
| Швидкість руху (транспортна) | 8.3 км/год |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Кількість обертів двигуна | 3000 об/хв |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Об'єм двигуна | 208 куб. см |
| Об'єм масляного бака | 0.5 л |
| Об'єм паливного бака | 3.7 л |
| Потужність двигуна | 7 к. с. |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Користувальницькі характеристики | |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Тип зчеплення | Натяжний ремінець |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня мастила | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| ЗІП | В комплекті |
| Колія коліс, мм | 200, 265, 365 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,3 8,3 / 5,46 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Привід фрези | Ланцюговий привід |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| СпорядженА вага, на колесах/на фрезах, кг | 69 / 77 |
| Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 І API GL- |
| Тип привідних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Ширина захоплення грунтофрези, мм | 570, 810 |