



17 121 ₴
16 024 ₴
Мотоблок МБ 40-2 – один из самых легких и простых в управлении среди мотоблоков «Кентавр» среднего класса. Очень компактный, маневровый и удобный. Обладает мощным бензиновым двигателем (7 л. с.) и клиноременным приводом, который служит одновременно силовой передачей, сцеплением, узлом подключения активной навески и элементом системы безопасности. Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле значительно удлиняет моторесурс двигателя. Ширина захвата фрезы переменная: 570 и 810 мм. Имеются кронштейны для переднего навесного оборудования. Регулировка руля по высоте и углу поворота, быстрое и удобное.
Мотоблок с клиноременным приводом имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед аналогичными по мощности мотоблоками с прямым шестеренчатым приводом. В первую очередь ременный привод служит одновременно силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг заклинит камнем или палкой, ременный привод амортизирует удар и предотвращает повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении.
МБ 40-2 имеет кронштейн для переднего навесного оборудования, например косилки, которую можно легко подсоединить с помощью свободного ручья на ведущем шкиве. Регулировка руля по высоте и углу поворота быстро и удобно. Редуктор грунтофрезы прочный чугунный, в комплекте пневматические колеса 4.00-8.
|
✓
|
067 814 91 95 Любомир |
|
✓
|
073 814 91 95 Алина |
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Мы онлайн 24/7:
|
✓
|
Продаем исключительно ОРИГИНАЛЬНЫЕ товары |
|
✓
|
Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж, перевод на карту |
|
✓
|
Возможность самовывоза в г. Львов |
|
✓
|
Доставка Новой Почтой по Украине 1 - 3 дня |
|
✓
|
Можете запросить дополнительные фото и видео товара |
|
✓
|
2500 положительных отзывов |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Сцепление | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед/1 назад |
| Марка двигателя | 170F |
| Система запуска | Механический стартер |
| Состояние | Новое |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Трансмиссия | Шестеренчатый редуктор |
| Скорость вращения фрез | 107 об/мин |
| Скорость движения (транспортная) | 8.3 км/ч |
| Характеристики двигателя внутреннего сгорания | |
| Количество оборотов двигателя | 3000 об/мин |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем двигателя | 208 куб. см |
| Объем масляного бака | 0.5 л |
| Объем топливного бака | 3.7 л |
| Мощность двигателя | 7 л. с. |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Пользовательские характеристики | |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| ЗІП | В комплекті |
| Колія коліс, мм | 200, 265, 365 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,3 8,3 / 5,46 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Воздушный фильтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Привід фрези | Ланцюговий привід |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| СпорядженА вага, на колесах/на фрезах, кг | 69 / 77 |
| Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
| Тип сцепления | Натяжкою ременя |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Тип приводних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 570, 810 |